В отличие от других стран Персидского залива, число поездок россиян в Бахрейн в прошлом году снизилось по сравнению с показателем 2022 года. Как считают эксперты, для привлечения туристов из РФ островному государству в Арабском заливе не хватает доступной по стоимости прямой перевозки и продвижения на рынке. Из-за этого оно проигрывает конкуренцию своему значительно более развитому в плане туризма соседу – ОАЭ.
Эксперты не отмечают пока позитивной динамики по Бахрейну по нескольким причинам. Во-первых, это ограниченность перевозки - напрямую летает только национальный перевозчик Gulf Air, контролирующий цены и переориентирующий часть своих мощностей на транзитных туристов. Во-вторых, ценовая политика на билеты не выдерживает конкуренции с Арабскими Эмиратами. Cредняя стоимость билета составляет примерно $550, несмотря на снижение тарифа на 20% в прошлом году.
Осложняет рост турпотока и отсутствие продвижения на российском рынке: свою рекламную деятельность страна свернула около года назад. Кроме того, средний уровень цен на отели, рестораны и шоппинг в Бахрейне на 10-15% выше, чем в ОАЭ.
Директор по связям с общественностью компании «Интурист» Дарья Домостроева согласна, что маленькому Бахрейну для роста объемов не хватает, прежде всего, продвижения на российском рынке. Также отельная база острова не столь обширна, чтобы ставить чартерную перевозку.
«Конечно, направлению сложно конкурировать с космополитичным Дубаем, остальными эмиратами или роскошным Катаром. В этом году Бахрейн продается менее активно, чем Катар. Прошедший год тоже был менее успешным, чем постковидный 2022-й: сказывается возросшая конкуренция со стороны ОАЭ и открытие прямых рейсов на других ближневосточных направлениях, включая Оман», - сказала она.
Эксперт добавила, что ежедневные рейсы Gulf Air в прошлом году использовались, прежде всего, как стыковочные.
«Как правило, наши туристы так летали на Шри-Ланку, Мальдивы, в страны Европы, Саудовскую Аравию и даже в соседний Катар. Обычно с каждого рейса для отдыха в стране остаются максимум 15-20 пассажиров, остальные – это транзитники», - пояснила Домостроева.
У «Интуриста» среди арабских стран Бахрейн находится на четвертом месте по объему продаж, уступая ОАЭ, Катару и Оману. Наибольшим спросом пользуются демократичные отели 4* с собственным пляжем или городские отели 4* с доступом в собственный бич-клаб. Востребованы и «пятерки», а также отели люксового сегмента, например, Four Seasons и Ritz Carlton.
В компании Fun&Sun Бахрейн также входит в топ-5 арабских направлений и продается стабильно, но без роста объемов.
«Ажиотажным спрос не назовешь, все-таки лидером в регионе остаются ОАЭ – с большим выбором объектов размещения и более привлекательными спецпредложениями от отелей», - отметила руководитель по связям с общественностью Ольга Иванова.
В Бахрейн, по ее словам, едут за пляжным отдыхом, в поисках арабской экзотики и природных красот – на острове богатая флора и фауна. Любителей исторического туризма направление тоже порадует. Одна из древнейших крепостей Бахрейна – Калат-аль-Бахрейн (2300 г до н.э.) включена в список наследия ЮНЕСКО. Есть и ультрасовременные достопримечательности: здание Бахрейнского всемирного торгового центра, 25-километровый мост короля Фахда, соединяющий Бахрейн с Саудовской Аравией, трассы «Формулы-1» и других соревнований.
«Туристы охотно бронируют поездки на даты проведения Formula 1 Bahrain Grand Prix 2024 с 23 по 28 февраля, на этот период остается все меньше авиабилетов. В целом глубина продаж составляет 3 месяца, а в 2023 году бронировали за 1,8 месяцев. Средний чек поездки – порядка $1,8 тыс. на человека, включая перелет. Отдельно билеты туда и обратно стоят около 70 тыс. рублей на человека», - уточнила Иванова.
По данным Погранслужбы ФСБ, в 2023 году в Бахрейн выехали со всеми целями 30,2 тыс. российских граждан. В 2022 году выездной поток в страну составил 31 тыс. Виза при посещении Бахрейна с целью туризма на срок менее двух недель ставится в аэропорту по прибытии.
