В заседании приняли участие представители министерства природных ресурсов и экологии РФ, министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, региональных профильных министерств и ведомств, Национального Союза Профессионалов индустрии Кемпингов и Автотуризм, Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ, Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга, “Опоры России”, “Автодор” и др. Всего в состав, созданной в июле рабочей группы вошли 65 человек. Встреча прошла в Выборге под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
“По предварительным оценкам, развитие автомобильного туризма в нашей стране может приносить отрасли дополнительно 250 млрд рублей в год, при условии возможного привлечения 30 млн автолюбителей, — сообщил Александр Дрозденко. — Опираясь на экспертные оценки, можно утверждать, что на сегодняшний день более 15% российских туристов, а это порядка 4 млн. человек, путешествуют на автомобиле”.
На встрече Сергей Лобарев, руководитель комитета по автотуризму Российского союза туриндустрии (РСТ), президент Ассоциации автомототуризма выступил с несколькими инициативами по разрешению проблем в сфере автомототуризма в регионах. Одно из предложений - создание электронного каталога оборудования для мотокемперов и караванеров, который включал бы полный перечень снаряжения для путешествий. Лобарев отмечает высокий спрос на такие товары, а каталог оборудования поможет решить задачу импортозамещения в области автомобильных путешествий.
“Предлагаю классифицировать оборудование совместно с Минпромторгом России, проработать наиболее важные направления, позволяющие поставить перед нашей промышленностью амбициозную задачу по увеличению объемов производства товаров данной категории, — заявил Сергей Лобарев. — Для этого считаю необходимым привлечь в состав рабочей группы представителей ФАС России, Минкультуры, Минпромторга, Минспорта, Минздрава России и Всероссийского общества инвалидов”.
Кроме того, Лобарев предложил создать институт классификации кемпингов для информирования обоих участников - турист будет понимать, какой сервис он может получить, а предприниматель - какую инфраструктуру он должен создать.
Помимо этого президент Ассоциации автомототуризма призвал обеспечить на национальном туристическом маршруте беспрепятственный и оборудованный доступ к объектам туристической инфраструктуры, местам размещения и пунктам питания для лиц с ограниченными возможностями здоровья.
В Ассоциации автомототуризма также обратили внимание на излишнюю бюрократизацию процедур согласования (более 15 инстанций) строительства объектов дорожного сервиса (ОДС), а также несовершенство системы взаимодействия государственных органов, профильных инстанций по оказанию содействия малому и среднему бизнесу. Это и многое другое, по словам Сергея Лобарева, мешает развитию объектов дорожного сервиса в стране.
По итогам заседания будут направлены запросы в субъекты РФ формирования с целью предложений для включения в проект “Концепции развития автомобильного туризма и придорожного сервиса в РФ на период до 2035 года”.
